Lubrificazione differenziale nei mezzi pesanti: guida tecnica

Il differenziale del camion richiede una lubrificazione adeguata: ecco qui una guida per farlo in modo professionale, con tutti i vantaggi che porta una corretta manutenzione

La lubrificazione differenziale camion è una delle operazioni di manutenzione del veicolo tra le più importanti, anche se purtroppo spesso viene sottovalutata. È fondamentale perché contribuisce a garantire l’affidabilità del mezzo pesante, la sua durata e le prestazioni su strada. Infatti un differenziale lubrificato a regola d’arte e costantemente contribuisce al controllo dell’usura degli ingranaggi, e non solo: previene possibili surriscaldamenti e riduce così il rischio di guasti costosi.

Questo articolo vuole essere una guida tecnica e semplice per i professionisti del trasporto e i titolari di flotte di veicoli commerciali. Proviamo a spiegare i motivi per cui è così importante la lubrificazione differenziale camion, come deve essere fatta nella maniera corretta, quali solo gli olii da utilizzare e come procedere all’operazione in modo professionale, presso un’officina specializzata.

Differenziale camion: che cos’è e qual è la sua funzione

Il differenziale del camion è un componente meccanico che permette alle ruote motrici di girare a velocità differenti, molto utile soprattutto in curva. È importante riconoscere una grande differenza rispetto al differenziale nelle auto: nel caso dei camion, veicoli industriali e mezzi pesanti di ogni genere, questa componente lavora sotto carichi anche molto elevati, con coppie importanti e in condizioni operative gravose. Per questo è ancor più importante una lubrificazione differenziale adeguata, altrimenti potrebbero verificarsi differenti problematiche, tra cui:

• rumori anomali e vibrazioni;
• rischio di grippare;
• aumento della temperatura di esercizio;
• usura precoce dei cuscinetti e degli ingranaggi;
• rischio di rompere il gruppo differenziale.

Per questo, per la continuità operativa del veicolo commerciale, è fondamentale una corretta e costante lubrificazione del differenziale camion.

Lubrificante nel differenziale: che cosa fa

Usare un olio corretto per lubrificare il differenziale è fondamentale perché:

• dissipa il calore che viene generato dal movimento del camion;
• diminuisce l’attrito tra ingranaggi e componenti;
• trattiene le impurità e quindi mantiene pulite le superfici interne;
• protegge le componenti dalla corrosione.

All’interno dei mezzi pesanti moderni, il lubrificante per il differenziale deve garantire ottime prestazioni anche in presenza di alte pressioni.

Quale olio usare

È importante sapere che la scelta dell’olio corretto per lubrificare differenziale camion dipende da:

• la tipologia stessa di differenziale, che può essere standard, autobloccante oppure con riduttori a mozzo;
• le specifiche e istruzioni dettate dal costruttore del veicolo;
• le condizioni d’uso del mezzo, quindi se viene utilizzato principalmente per carichi pesanti, in ambienti difficoltosi, su lunghe percorrenze o altro.

Solitamente per i mezzi pesanti vengono utilizzati olii per ingranaggi con specifiche API GL-5, la più diffusa, oppure SAE 75W-90, 80W-90 o 85W-140. Una raccomandazione importantissima a cui fare attenzione: è necessario utilizzare sempre l’olio raccomandato dal costruttore, perché un lubrificante non conforme può compromettere molto seriamente le prestazioni del differenziale e quindi le performance del camion e la sicurezza su strada, non sottovalutate mai questo aspetto.

Quando  fare controllo e sostituzione olio del differenziale

Secondo quanto raccomandano i professionisti del settore, le buone pratiche prevedono che:

• il controllo del livello del lubrificante del differenziale camion debba essere fatto ogni 20-30mila chilometri o durante i tagliandi annuali;
• la sostituzione dell’olio debba essere eseguita mino ogni 80mila chilometri percorsi-massimo 150mila, in base alle condizioni d’uso e percorrenza.

Quando dovrebbero essere ridotti gli intervalli per controllo e sostituzione olio:

• uso su cantiere e fuoristrada;
• alte temperature di esercizio;
• trasporti pesanti o eccezionali.

Ricordiamo sempre che una manutenzione preventiva costa meno di una riparazione quando i componenti si danneggiano.

Procedura professionale di lubrificazione differenziale

Prima di tutto è necessario preparare il camion, parcheggiando in piano, assicurandosi che il differenziale non sia bollente ma eventualmente tiepido, usando sempre guanti e occhiali (DPI adeguati per l’intervento professionale).

Il professionista procede poi con:

• svuotamento dell’olio esausto: prima rimuove il tappo di carico, poi svita il tappo di scarico e infine raccoglie l’olio in un contenitore idoneo. (Attenzione: verificare la presenza di limature metalliche sul tappo magnetico);
• riempimento con olio nuovo usando pompa o sistema professionale, per arrivare fino al livello che viene indicato dal costruttore, chiudendo poi i tappi con la coppia corretta;
• controllo finale, pulendo eventuali residui e verificando l’assenza di perdite;
• annotazione dell’intervento nel piano di manutenzione del veicolo.

Alcuni errori comuni da non commettere

Nella pratica poi, spesso, vengono commessi alcuni errori, che raccomandiamo di non fare:

• non mescolare olii con specifiche diverse;
• non usare lubrificanti non specifici per differenziali ipoidi;
• non stringere troppo i tappi;
• fare tutti i controlli periodici.

I vantaggi di una corretta e costante lubrificazione differenziale

Mantenere il differenziale sempre lubrificato e in buone condizioni porta ad avere differenti vantaggi sul camion, tra cui:

• efficienza meccanica più elevata;
• maggiore durata del gruppo trasmissione;
• fermi macchina decisamente ridotti;
• costi di manutenzione nel lungo periodo sicuramente minori.

Per questo motivo ci tengo a concludere sottolineando quanto una lubrificazione del differenziale del camion fatta in maniera corretta dai professionisti in officina non sia soltanto una buona pratica di manutenzione dei mezzi pesanti, ma un vero e proprio investimento per migliorare l’affidabilità del veicolo, la sicurezza del mezzo su strada (per se stessi e per gli altri utenti) e la redditività del camion stesso.

Come gli esperti sottolineano, affidarsi a procedure corrette, lubrificanti esatti e di qualità e intervalli di manutenzione appropriati vuol dire lavorare in modo professionale, riuscendo a prevenire anche i problemi potenzialmente più seri e costosi e ottimizzando così le prestazioni della flotta. La manutenzione del differenziale è un dettaglio che fa la differenza per qualsiasi azienda e flotta. Non è mai un aspetto da sottovalutare e lo si comprende facilmente leggendo passo passo questa semplice e intuitiva guida pratica.